«Транснефть» планирует с 2018 года нарастить мощность ВСТО в 1,8 раза
01.08.13  11:30

«Транснефть» планирует с 2018 года нарастить мощность ВСТО в 1,8 раза

Версия для печати
«Транснефть» планирует с 2018 года нарастить мощность нефтепровода ВСТО в 1,8 раза - до 67 миллионов тонн, для чего построит семь нефтеперекачивающих станций (НПС), сообщил журналистам гендиректор ООО «Востокнефтепровод» (дочерняя структура «Транснефти» ) Виктор Бронников.

«В рамках расширения ВСТО построим до конца 2017 года семь НПС, из них три уже сейчас строятся в Якутии. С 2015 года будет строительство четырех станций в Иркутской области», - сказал он.

Официальный представитель ОАО «АК «Транснефть», советник президента компании Игорь Демин сообщил, что по плану, который в сентябре должен быть утвержден советом директоров компании, в 2015 году начнется строительство трех НПС (N11, 15, 19). Они будут работать на увеличение мощности, в том числе по ВСТО-2 для поставок на Комсомольский и Хабаровский НПЗ, а также для поставок нефти на «Козьмино». До конца 2017 года будут построены четыре НПС (N3, 6, 7, 9) для прокачки эксклюзивно в направлении Китая.

«Строительство данных НПС позволит выйти на прокачку нефти по ВСТО в объеме 67 миллионов тонн с 2018 года. Однако пока это еще неутвержденные планы», - отметил Демин. По словам Бронникова, стоимость одной НПС в Якутии - около 6,5 миллиарда рублей, но в Иркутской области она будет меньше. В 2013 году прокачка по ВСТО планируется на уровне 37,6 миллиона тонн.

Гендиректор «Востокнефтепровода» уточнил, что в рамках своей программы компания также построит на ВСТО 13 нефтяных резервуаров.

ООО «Восточно-Сибирские магистральные нефтепроводы» (ООО «Востокнефтепровод») является дочерним обществом ОАО АК «Транснефть» и выполняет задачи по эксплуатации, обеспечению промышленной, экологической, пожарной безопасности и стабильной работы трубопроводной системы «Восточная Сибирь - Тихий океан» (ВСТО), магистральных нефтепроводов «Омск-Иркутск» и «Красноярск-Иркутск».

ВСТО является уникальным проектом с точки зрения используемых технологий. Общая длина ВСТО – около 5 000 км, только первого этапа – 2694 км. Четверть трассы приходится на скальные грунты, свыше 20 % – на вечную мерзлоту, каждый десятый километр – болота, поймы рек, мари. Трубопровод пересекает 530 водотоков, в том числе Усть-Илимское водохранилище, такие многоводные реки, как Ангара, Алдан, Чульман, Лена и др.

Спецморнефтепорт «Козьмино», расположенный в Приморском крае, является конечной точкой нефтепроводной системы ВСТО. «СМНП Козьмино» был введен в эксплуатацию 28 декабря 2009 года. Нефть, транспортируемая по ВСТО-1, поставляется к терминалу «Козьмино» железнодорожным транспортом. Реализация проекта специализированного нефтепорта «Козьмино» состоит из двух этапов. На первом этапе, в рамках ВСТО-1, проектная мощность терминала составляет 15 млн тонн нефти в год. На втором - 30 млн тонн. По итогам 2010 года «СМНП Козьмино» досрочно выполнил план по отгрузке 15 млн тонн нефти на экспорт в страны АТР. Объем экспорта в 2011 году составил 15 млн 199 тыс. тонн нефти. Объем экспорта российской нефти через терминал спецморнефтепорта «Козьмино» за 2012 г. вырос на 7,2% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 16,23 млн. тонн.

Источник: «Прайм», соб.инф
Поделиться: