«Транснефть» подтвердила доступ «ЛУКОЙЛа» и «Башнефти» к ВСТО
08.05.13  14:12

«Транснефть» подтвердила доступ «ЛУКОЙЛа» и «Башнефти» к ВСТО

Версия для печати
«Транснефть» подтвердила возможность доступа к нефтепроводу ВСТО «ЛУКОЙЛа» и «Башнефти», а также возможность поставки дополнительных объемов «Роснефтью» в направлении Китая, сообщил официальный представитель, советник президента компании «Транснефть» Игорь Демин.

«Мы дали заключение о технической возможности прокачивать по ВСТО (Восточная Сибирь – Тихий океан) нефть ЛУКОЙЛа и «Башнефти». Мы подтвердили техническую возможность начать прокачку дополнительных объемов через Сковородино для «Роснефти» в 2013 году», - сказал он, не уточнив объемов топлива, которые нефтяники планируют сдавать в ВСТО.

«ЛУКОЙЛу» и «Башнефти» необходимо теперь получить место в экспортном графике, который составляет Минэнерго. «В трубе место есть и качество нефти, которое они собираются сдавать, соответствует качеству ВСТО», - отметил Демин. Для «ЛУКОЙЛа» это уже вторая попытка начать поставки сырья по этому направлению – полгода назад «Транснефть» не одобрила его заявку из-за нехватки мощности ВСТО и несоответствия качества нефти. Источники, близкие к компаниям, сообщили агентству «Прайм», что «ЛУКОЙЛ» планирует прокачивать по ВСТО 100 тысяч тонн нефти в месяц, «Башнефть» - 25 тысяч тонн.

Дополнительные поставки «Роснефти» также увязаны с экспортным графиком, который, в свою очередь, зависит от подписания российско-китайского допсоглашения, отметил Демин. «Нужно заключить дополнительное соглашение по этим поставкам, в котором будет определен порядок ценообразования. Пока нет допсоглашения юридических оснований для Минэнерго делать экспортный график для «Роснефти» нет», - пояснил он. Также, по словам Демина, необходимо подписание соответствующих контрактов с китайской стороной.

Глава Минэнерго Александр Новак в марте говорил, что дополнительные поставки в КНР через Сковородино в этом году могут составить 800 тысяч тонн, в 2014 году – 2 миллиона тонн. При этом Демин высказал мнение, что в июне дополнительные поставки «Роснефти», скорее всего, еще не начнутся, а в этом случае технические возможности придется пересчитывать.

Демин также сообщил, что перевалка нефти через «Козьмино» в 2013 году планируется в 21,5 миллиона тонн, но «объективно планы могут меняться».

Напомним, что спецморнефтепорт «Козьмино», расположенный в Приморском крае, был введен в эксплуатацию 28 декабря 2009 года. Реализация проекта специализированного нефтепорта «Козьмино» состоит из двух этапов. На первом этапе, в рамках ВСТО-1, проектная мощность терминала составляет 15 млн тонн нефти в год. На втором - 30 млн тонн. По итогам 2010 года «СМНП Козьмино» досрочно выполнил план по отгрузке 15 млн тонн нефти на экспорт в страны АТР. Объем экспорта в 2011 году составил 15 млн 199 тыс. тонн нефти. Объем экспорта российской нефти через терминал спецморнефтепорта «Козьмино» за 2012 г. вырос на 7,2% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 16,23 млн. тонн. В ночь с 19 на 20 февраля 2013 г. на экспорт в страны Азиатско-Тихоокеанского региона было отгружено 50 млн. тонн нефти марки ESPO с момента ввода в эксплуатацию спецморнефтепорта «Козьмино».

Коммерческие поставки российской нефти в Китай по отводу ВСТО начались 1 января 2011 года. Маршрут нефтепровода проходит от населенного пункта Сковородино через приграничный Мохэ до китайского Дацина. Протяженность линейной части трассы по территории России составляет 63,58 км. Протяженность трубы по китайской территории - 960 км. Граница нефтепровода «Сковородино – Дацин» расположена на середине реки Амур. Строительство китайского участка трассы было завершено 27 сентября 2010 года. Российский участок был запущен 29 августа 2010 года.

Источник: «ПРАЙМ», соб. инф.
Поделиться: