Китай и Япония конкурируют за российскую нефть
04.04.13  17:31

Китай и Япония конкурируют за российскую нефть

Версия для печати
Китай и Япония активно конкурируют за растущий экспорт российской нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион. В январе – марте Япония увеличила импорт российского сорта Смесь ВСТО на 400 тыс. т по сравнению с предыдущим кварталом, купив 2,3 млн т или 43% отгрузок через тихоокеанский порт «Козьмино».

В то же время Китай удвоил закупки танкерных партий нефти сорта ВСТО. В первом квартале трейдер Unipec, входящий в группу Sinopec, приобрел 1,6 млн т российского сорта или 30% от общего объема морского экспорта смеси ВСТО. Другая китайская госкомпания – CNPC – за первые три месяца 2013 г. получила по трубопроводу 3,8 млн т сырья.

Импорт российской нефти в США в первом квартале сократился до одной танкерной партии объемом 100 тыс. т, тогда как в июле – сентябре прошлого года американские компании купили 1,2 млн т, а в октябре – декабре – 400 тыс. т.

Японские переработчики готовы платить «географическую премию» за нефть сорта ВСТО на спотовом рынке. В этом году к обычным покупателям российского сырья – JX Nippon Oil & Energy, Mitsubishi и Itochu – добавились переработчики Cosmo Oil, TonenGeneral и трейдер Mitsui.

Китайские компании хотят потеснить японских конкурентов на рынке морских поставок и претендуют на большую часть дополнительных объемов российского экспорта на Дальнем Востоке. В конце марта Россия договорилась с CNPC и Sinopec о возможном увеличении отгрузок в Китай до 50 млн т/год в течение 25 лет на условиях предоплаты.

Напомним, по состоянию на 19 февраля 2013 года с начала года в страны АТР через порт «Козьмино» было отгружено порядка 3 млн. тонн российской нефти. 41,4% отправилось в направлении Японии, 24,1% – в Китай, 9,3% - на Филиппины, 8,4% - Сингапур, 3,9% - в Южную Корею, 3,5% – в США, 3,4% - на Тайвань, по 3% в Индонезию и Малайзию. Всего в 2013 году из спецморнефтепорта «Козьмино» планируется экспортировать 21 млн тонн нефти, из них 18 млн тонн поступит по магистральному нефтепроводу ВСТО-2 и 3 млн тонн – по железной дороге из Сковородино. 
Поделиться: