«ЛУКОЙЛ» продает Одесский НПЗ
05.03.13  16:17

«ЛУКОЙЛ» продает Одесский НПЗ

Версия для печати
«ЛУКОЙЛ» заявил о продаже своего украинского перерабатывающего актива - Одесского НПЗ, простаивающего уже более двух лет. Покупателем выступила украинская группа «ВЕТЭК» .

Как сообщается, в результате сделки «ВЕТЭК» приобретет 99,6% акций Одесского НПЗ. Ожидается, что сделка будет закрыта до 1 июня этого года «после выполнения сторонами ряда предварительных условий». 

Сумма сделки в сообщении не раскрывается. По мнению экспертов, опрошенных агентством Reuters, завод может быть продан не дороже $300 млн.

«ЛУКОЙЛ» принял решение о продаже Одесского НПЗ в рамках утвержденного плана реструктуризации зарубежных нефтеперерабатывающих активов, также отмечается в пресс-релизе компании.

Одесский НПЗ был остановлен в октябре 2010 года в связи с экономической ситуацией, сложившейся на рынке нефтепродуктов на Украине, а также с изменением схемы поставок нефти.

Проектная мощность завода по переработке сырья составляет 2,8 млн тонн в год. НПЗ и ГПЗ Украины в 2012 году вдвое снизили переработку нефтяного сырья по сравнению с 2011 годом – до 4,57 млн тонн. Фактически в стране работает лишь один из шести НПЗ – принадлежащий «Укртатнафте» Кременчугский НПЗ.

Одесский НПЗ давно стал для «ЛУКойла» проблемным активом. В первый раз компания приостановила работу завода в начале октября 2009 года. Тогда украинская нефтетранспортная монополия «Укртранснафта» изменила маршруты поставок нефти, и завод остался без сырья. Изначально нефть на НПЗ поступала по маршруту Лисичанск (граница Украины и России) — Кременчуг — Одесса. Но в связи с тем, что крупнейшему на Украине Кременчугскому НПЗ не хватало нефти, «Укртранснафта» решила, что нефть, доставляемая в Одессу танкерами, пойдет от порта в Кременчуг, то есть в обратном направлении.

Впоследствии «ЛУКойлу» удалось договориться с «Транснефтью» о поставках по одной из веток нефтепровода «Дружба» (маршрут граница Белоруссии — граница Украины — Броды — Одесса»), и в ноябре 2009 года завод вновь был запущен. Но такой маршрут оказался нерентабельным.

Источник: «Нефть и Капитал», соб. инф.
Поделиться: