«Сибнефтепровод» ведет работы по повышению надежности магистральных нефтепроводов
26.02.13  18:03

«Сибнефтепровод» ведет работы по повышению надежности магистральных нефтепроводов

Версия для печати
«Сибнефтепровод», дочернее общество «Транснефти», проводит работы по повышению надежности магистральных нефтепроводов. И это не только внедрение и использование новейшего оборудования и современных технологий, как, например, система обнаружения утечек, но и плановые замены участков линейной части. При этом особое внимание уделяется тем местам, где нефтяные магистрали пересекают водные преграды.

В этом году запланирована замена четырех подводных переходов магистральных трубопроводов общей протяженностью 3,3 км. Из них три участка будут реконструированы методом наклонно-направленного бурения, один – траншейным способом.

В феврале строители успешно протянули дюкер под рекой Иртыш. Работы производятся в зоне ответственности Ишимского УМН на нефтепроводе Усть-Балык – Омск.

По словам начальника Ишимского УМН Евгения Александровича Стрекицына, эта нитка нефтепровода является резервной: «Она включается в работу время от времени, когда, к примеру, производится плановая остановка основной нитки. В целом на подводном переходе существует три нитки. Вот одну из них мы как раз меняем. Она не увеличит пропускную способность, она повысит надёжность самого подводного перехода».

Ширина Иртыша на участке прокладки трубопровода чуть меньше полукилометра. При реконструкции ППМН метод определяется, исходя из, так называемых, индивидуальных особенностей участка. Здесь, на Иртыше, целесообразнее использовать наклонно-направленное бурение. И быстрее получится, и менее затратно, отмечает ведущий специалист технического отдела ОАО «Сибнефтепровод» Николай Николаевич Блиндин: «Благодаря способу наклонно-направленному бурения отсутствуют такие работы как дноуглубление, водолазные работы, берегоукрепление, также мы сохраняем экологическую структуру данной реки».

Этот способ наиболее кропотливый и требующий высокой квалификации исполнителей. Поэтому на протяжении нескольких лет ОАО «Сибнефтепровод» доверяет замену нефтепровода методом ННБ ООО «Темпобур», инженеры и рабочие которой четко понимают, что у них нет права на ошибку, поэтому работы производят качественно.

На этом участке длина дюкера составила 555 метров при диаметре трубы 720 миллиметров. Чтобы установить её точно, как указано в проекте, необходимо было пробурить пилотную скважину, а затем расширить её до необходимых размеров. Сложностей много, но нефтепроводчики с ней справились на отлично. В настоящее время ведутся работы по монтажу береговых участков подводного перехода, впереди у строителей – гидроиспытания и ввод магистрали в эксплуатацию. Все работы планируется завершить в последней декаде марта.

Также близятся к завершению работы по замене подводного перехода через реку Тайма в зоне ответственности Тобольского УМН. Здесь замена участка ведется традиционным траншейным методом.

Еще на двух участках – в Нижневартовском и Нефтеюганском управлениях магистральных нефтепроводов – нефтепроводчики готовятся к реконструкции подводных переходов методом наклонно-направленного бурения. В частности, в Нефтеюганском управлении уже ведется бурение скважины, работы по протаскиванию дюкера длинной 519 метров запланированы на конец февраля – начало марта. Эти участки также будут введены в эксплуатацию в этом году.

Источник: официальный сайт «Сибнефтепровода»
Поделиться: