Токарев: «Транснефть» может потерять 5,5 миллиардов рублей при поставках нефти «Роснефти» в Китай через Казахстан
11.02.13  12:54

Токарев: «Транснефть» может потерять 5,5 миллиардов рублей при поставках нефти «Роснефти» в Китай через Казахстан

Версия для печати
Потери «Транснефти» при поставках нефти «Роснефти» через Казахстан в Китай могут составить 5,5 миллиардов рублей. Об этом сообщил глава нефтетранспортной монополии Николай Токарев в интервью газете «Коммерсант».

«Что такое пойти через Казахстан? Труба на 20 миллионов тонн, идущая из Казахстана в Китай, загружена наполовину. Китайские покупатели пытаются заинтересовать производителей нефти низкой ценой. Плюс тариф по Казахстану довольно низкий. Но это как тришкин кафтан: если мы забираем 5-7 миллионов тонн для прокачки через Казахстан в Китай, значит, их откуда-то надо снять. С наших заводов не снимешь — получается, придется снимать с экспорта. Это сразу прямые потери: затея обойдется «Транснефти» в 5,5 миллиардов, так как транспортировка пойдет по более короткому пути. В итоге бюджет недосчитается 1,5 миллиарда рублей», - сообщил он.

Токарев отметил, что, наверное, нефтяники выиграют, но сама идея сопряжена с рядом проблем.

На вопрос о возможном конфликте с главой «Роснефти» Игорем Сечиным, Токарев отметил, что они оба возглавляют компании, у которых во многом разные интересы. "И на вопросы мы смотрим по-разному. Например, «Роснефть» заинтересована в строительстве нефтепродуктопровода «Юг» до Туапсе, где у нее НПЗ, но наши экспортные мощности немного в другом месте — в Новороссийске», - сообщил Токарев.

«Или, например, «Роснефть» собирается строить Восточную нефтехимическую компанию, но нефть, поставляемая через ВСТО, уже давно распределена. И вот такие внезапные планы — они могут снести все имеющиеся уже наработки. Мы с Сечиным можем спорить, в чем-то не соглашаться друг с другом, например по тому же вопросу увеличения поставок нефти в Китай. И если бы Сечин оставался в правительстве, таких вопросов бы не было», - сообщил он.

Как заключил Токарев – «разговоры про наш конфликт - это попытки развести, уже не первые разговоры. Серьезных оснований для них нет».
Напомним, что 17 августа 2012 года стало известно, что нефтепровод «Атасу-Алашанькоу» снижает тариф по прокачке до 11,3 доллара за тонну на 1000 километров для российской нефти, в то время как для казахской он остается на уровне в два раза выше. В начале 2012 года ТНК-ВР подписала контракт на поставку нефти в Китай через «Атасу-Алашанькоу» в объеме 100 тыс. тонн ежемесячно, но переговоры были сорваны из-за спора России и Казахстана о беспошлинном транзите по территории Таможенного союза и места в графике экспортных поставок Казахстана.

«Транснефть» осторожно относится к перспективам поставок российской нефти в Китай через Казахстан. Сама компания рассчитывает нарастить экспорт в Китай через «СМНП Козьмино» только в 2013 году, после ввода в строй системы ВСТО-2. Напомним, что КНР импортирует российскую нефть не только через отвод ВСТО, но также скупает до 15% нефти в Козьмино (по итогам 2011 года). Для «Транснефти» загрузка «Козьмино» тем более важна, что необходимо создать из ESPO эталонный сорт нефти, для чего нужны объемы поставок не менее чем в 30 млн. тонн, что будет выгодно не только транспортировщикам нефти, но и всей российской нефтяной промышленности.

Источник: «Коммерсант», «ПРАЙМ», соб. инф.
Поделиться: