Иркутская нефтяная компания увеличивает в 2013 г. поставку нефти в ВСТО в 1,3 раза
23.01.13  16:23

Иркутская нефтяная компания увеличивает в 2013 г. поставку нефти в ВСТО в 1,3 раза

Версия для печати
ООО «Иркутская нефтяная компания» (ИНК) намерено увеличить в 2013 г. объемы поставок нефти в магистральный нефтепровод «Восточная Сибирь - Тихий океан» в 1,3 раза - до 3 млн. тонн, говорится в сообщении ИНК.

Объем в 3 млн. тонн составит одну седьмую часть от общего объема запланированного к прокачке через ВСТО до спецморнефтепорта Козьмино на 2013 г. сырья (21 млн. тонн). В 2012 г. через ВСТО до «Козьмино» всего было прокачено 16,2 млн. тонн нефти сорта ESPO, в том числе более 2,2 млн. тонн - с месторождений группы компаний ИНК. 

«Получается, что в прошлом году каждая восьмая тонна нефти, поставляемая в ВСТО, была с месторождений ИНК, а в 2013 г. это будет уже каждая седьмая тонна», - уточнили в пресс-службе компании.

По словам коммерческого директора ИНК Сергея Настобурского, после ввода второй очереди ВСТО сроки транспортировки сырья сократились до одних суток против ранее существовавших девяти. «При поставке по первой очереди ВСТО-1 с использованием железнодорожного транспорта от станции Сковородино Забайкальской железной дороги до порта Козьмино срок транспортировки составлял девять суток. Запуск второй очереди ВСТО позволил нам отгружать в танкеры практически весь объем нефти, сданной в магистраль на дату отгрузки танкера. Мы закачиваем нефть в трубопровод, и уже через сутки можем ее грузить в танкер», - сказал Настобурский.

С момента начала прокачки сырья в магистраль (январь 2011 г.) ИНК передала в ВСТО для транспортировки уже более 3,5 млн. тонн. В последнюю декаду марта ожидается сдача в ВСТО четырехмиллионной тонны нефти. 

По оценке аналитиков «Транснефти», нефть марки ESPO может получить маркерный статус по мере увеличения поставок на мировой рынок, а также признания этого сорта модераторами рынка благодаря высокому качеству и стабильности поставок на зарубежные рынки. Через пять лет ESPO может стать отечественным индикатором расчета мировых цен. 

Большая часть танкерных партий 2012 г. из СМНП «Козьмино» была отгружена в направлении Японии - более 30%, 25% - в Китай, 18% - в США. Около 6 млн. тонн импортировали Южная Корея, Таиланд и Филиппины, 2,5% - Сингапур и Индонезия, менее 1% - Тайвань и Малайзия.


Напомним, что 25 декабря 2012 года была запущена вторая очередь нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан». Проект ВСТО предназначен для транспортировки нефти на российские НПЗ, а также в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Первая очередь системы была введена в эксплуатацию в конце декабря 2009 года. На первом этапе был построен участок нефтепровода «Тайшет – Сковородино» и нефтеналивной терминал «Козьмино» на побережье Тихого океана. От Сковородино до порта нефть перевозилась по железной дороге. В рамках второго этапа был построен участок нефтепровода от Сковородино до порта «Козьмино» и увеличена мощность морского терминала. Ввод в эксплуатацию ВСТО-2 позволит увеличить количество отгружаемой в «Козьмино» нефти в 2 раза - до 30 млн. тонн в год. В 2012 году объем экспорта нефти через порт «Козьмино» может составить 15,6-16 млн. тонн, в 2013 году - 21 млн.тонн. С учетом направления на Китай (15 млн. тонн ежегодно), в 2013 году по ВСТО будет прокачано 36 млн. тонн. Перевалка через «Козьмино» в 2014 году может составить 24-25 млн. тонн, в 2015 году - 30 млн. тонн.

Источник: «ПРАЙМ», соб. инф.
Поделиться: