Проблемы с финансированием нужно решать самостоятельно
Проблемы с финансированием нужно решать самостоятельно
10.08.15
Александр Дармин,
главный редактор портала Topneftegaz.ru и журнала «Topneftegaz»

Проблемы с финансированием нужно решать самостоятельно

Версия для печати
Глава Роснефти Игорь Сечин направил Владимиру Путину письмо, в котором предупредил о губительных последствиях налогового маневра, действующего с 1 января 2015 г., и попросил поддержать отрасль новыми льготами. По словам Игоря Сечина, если не ввести дополнительные льготы, Россия может столкнуться с дефицитом бензина на внутреннем рынке до 5 млн т в год к 2017 году при сохранении нынешнего уровня потребления. Между тем, в Минэнерго считают, что налоговый маневр не приведет к снижению рентабельности нефтепереработки.

Подобная риторика господина Сечина лично мне напоминает шантаж. Учитывая, что компания господина Сечина претендовала на почти всю сумму, что есть в фонде национального благосостояния. Несмотря на то, что это государственная компания, она работает по законам рынка, которые как раз и говорят о том, что проблемы с финансированием нужно решать самостоятельно, не прибегая постоянно к помощи государства. Налоговый маневр, которого так страшится Сечин, работает в обе стороны – компании получат возможность сэкономить на освоении месторождений и нарастить экспорт нефти, что компенсирует их потери при переработке нефти и продаже бензина в стране. В связи с этим, я думаю, что данные заявления неоправданны – несмотря на то, что «Роснефть» является одним из крупнейших игроков на рынке нефтепереработки, «Лукойл», «Газпром нефть», «Башнефть» и ряд других компаний пока помощи у государства не просят и не пугают его дефицитом бензина. Ряд крупных НПЗ в стране уже были модифицированы, переработка в Башкирии и вовсе испытывает нехватку сырья, поэтому, думаю, дефицита не будет, тем более, что при росте цен на топливо часть автомобилистов, скорее всего, пересядет на общественный транспорт, снизив потребление. Все это говорит о том, что подобные требования вряд ли будут одобрены – только если к ним не присоединятся другие нефтяные компании.
Поделиться: