Можно ожидать рост объемов топлива высокого качества
Можно ожидать рост объемов топлива высокого качества
02.04.15
Александр Дармин,
главный редактор портала Topneftegaz.ru и журнала «Topneftegaz»

Можно ожидать рост объемов топлива высокого качества

Версия для печати
С 1 апреля 2015 года ОАО «АК «Транснефть» предоставляет возможность получения на всех конечных пунктах сдачи нефтепродуктов из системы магистральных нефтепродуктопроводов дизельного топлива с содержанием серы не более 10 ppm («Евро-5»). 

История с переходом на стандарт топлива «Евро-5» – традиционная для российской экономики с ее мощнейшим лобби нефтедобычающих и нефтеперерабатывающих компаний. Напомним, что первоначально переход на ввоз автомобилей, которые работают только на этом топливе и переориентация НПЗ на выпуск такого стандарта были запланированы на прошлый год, но по факту оказалось, что не все компании к этому готовы. Сейчас лишь «ЛУКОЙЛ» полностью перешел на выпуск «Евро-5» (наиболее строгий из действующих европейских экологических стандартов, регулирующих содержание вредных примесей в выхлопных газах. Чем выше индекс «евро», тем жестче требования к содержанию серы, механических примесей и полициклических ароматических углеводородов в топливе), а остальные компании связывают свое отставание с тем, что у российских автомобилистов нет потребности в этом топливе – более дорогом и качественном. 

С 1 января 2016 года регламент «Евро-5» вступит в силу окончательно, «Транснефть» укладываются в государственную стратегию. Но ряд НПЗ играют на опережение, уже сейчас поставляя такое топливо. Чтобы оно не смешивалось с другим в нефтепродуктопроводах, они поставляли его наземным транспортом, но теперь этой проблемы не будет. Можно ожидать рост объемов поставляемого топлива высокого качества, а также отсутствие последних аргументов тех компаний, что все еще не готовы перейти на новый стандарт
Поделиться: