Транспорт нефти в восточном направлении становится все более перспективным
Транспорт нефти в восточном направлении становится все более перспективным
18.12.14
Елена Юшкова,
старший аналитик AVG Capital Partners

Транспорт нефти в восточном направлении становится все более перспективным

Версия для печати
«АК «Транснефть» ввело в эксплуатацию три нефтеперекачивающие станции (НПС), построенные в рамках проекта расширения первой очереди ТС Восточная Сибирь – Тихий океан (ВСТО-1).

Ввод новых объектов позволит увеличить мощность первой очереди данного нефтепровода с 50 до 58 млн тонн нефти в год. Данный шаг направлен на увеличение объемов экспорта российской нефти на перспективный азиатско-тихоокеанский рынок, в том числе с учетом росийско-китайских договоренностей о росте поставок нефти в Китай до 20 млн тонн нефти в год с 1 января 2015 года. 

Кроме того, открываются новые возможности по обеспечению нефтью как существующих, так и планирующихся к строительству перерабатывающих мощностей в регионе. При этом расширение нефтетранспортной инфраструктуры создает новые рабочие места, развивает социальную инфраструктуру, позволяет увеличить налоговые выплаты в бюджет. 

Как сообщалось ранее, к 2020 году «Транснефть» планирует нарастить мощность ВСТО-1 до 80 млн тонн в год, ВСТО-2 - до 50 млн тонн в год. В течение пяти лет в планах компании построить еще 10 НПС в рамках проекта ВСТО. 

В настоящий момент ведется подготовка к строительству НПС №29 в Архаринском районе Амурской области. Предполагается, что строительно-монтажные работы начнутся в первом квартале 2015 года. Ввод в эксплуатацию НПС №29 в конце 2017 года позволит увеличить пропускную способность ВСТО-2 до 39 млн. тонн нефти в год. 

Проектирование НПС №23, 26 и 32 начнется в первом полугодии 2015 года. После завершения строительства и ввода в эксплуатацию этих трех подстанций мощность ВСТО-2 составит 50 млн тонн в год.

В последние годы транспорт нефти в восточном направлении становится все более перспективным, поскольку в Китае и других странах АТР сохраняется устойчивый спрос на нефть, а политические риски – незначительны по сравнению с западным направлением. При этом решается еще одна важная задача: расширение ВСТО оказывает позитивное влияние на развитие регионов Сибири и Дальнего Востока.
Поделиться: