Расширение мощностей «Транснефти» по экспорту нефтепродуктов выглядит экономически оправданным
Расширение мощностей «Транснефти» по экспорту нефтепродуктов выглядит экономически оправданным
19.05.14
Дмитрий Лукашов,
аналитик IFC Markets

Расширение мощностей «Транснефти» по экспорту нефтепродуктов выглядит экономически оправданным

Версия для печати
В развитие системы магистральных нефтепроводов компания «Транснефть» только до конца этого года инвестирует более 372,7 млрд. рублей. В условиях, когда объемы экспортных отгрузок через морские терминалы западного и южного направления, в том числе через Новороссийский порт, снижаются, разработана программа загрузки освобождающихся портовых и трубопроводных мощностей нефтепродуктами через реализацию проекта «Юг». 

Переход от экспорта сырой нефти к экспорту нефтепродуктов может заметно увеличить как доходы отдельных нефтяных компаний, так и российского бюджета в целом. По итогам прошлого года нефть Urals в Северной Европе стоила в среднем $107,4 за баррель или примерно $780 за тонну. При этом дизельное топливо там же торговалось по $939 за тонну или на 20,4% больше. Высокооктановый бензин в среднем за прошлый год стоил ещё дороже - $989 за тонну. Это на 26,8% превышает стоимость сырой российской нефти. Затраты на переработку нефти не слишком велики - порядка $100 за тонну. 

Соответственно, нефтепереработка является выгодным бизнесом и расширение мощностей «Транснефти» по экспорту нефтепродуктов выглядит экономически оправданным. Следует отметить, что правительство РФ поддерживает рост объёмов продажи нефтепродуктов за границу при помощи более низких по сравнению с нефтью экспортных пошлин. 
Поделиться: