Принятие решения о реализации проекта строительства нефтепровода Keystone в среднесрочной перспективе представляется маловероятным
Принятие решения о реализации проекта строительства нефтепровода Keystone в среднесрочной перспективе представляется маловероятным
24.04.14
Елена Юшкова,
старший аналитик AVG Capital Partners

Принятие решения о реализации проекта строительства нефтепровода Keystone в среднесрочной перспективе представляется маловероятным

Версия для печати
Госдепартамент США вновь отложил рассмотрение вопроса о строительстве трубопровода Keystone XL, по которому планируется транспортировать нефть из Канады на перерабатывающий завод в американском штате Небраска.

Данный проект предполагает расширение существующего нефтепровода «Keystone Pipeline», который идёт из Канады в несколько штатов США (Иллинойс, Оклахома), а также имеет ответвление на Техас. В результате нефтяные месторождения канадской провинции Альберта соединяются с нефтеперерабатывающими заводами на американском побережье Мексиканского залива.

В соответствии с проектной документацией, общая протяжённость нового нефтепровода должна составить 2,67 тыс. км. Нефтепровод пройдет через шесть американских штатов. Кроме того, к нему могут быть подключены нефтяные области в Северной Дакоте и Монтане. Стоимость строительства нефтепровода Keystone оценивается в 5,3 млрд долларов. Предполагается, что по нему ежедневно будет поставляться из Канады в США свыше 800 тыс. баррелей нефти.

Для Канады проект нефтепровода Keystone является очень привлекательным, поскольку к 2020 году в провинции Альберта планируется увеличение добычи нефти в два раза, и в связи с этим Канаде необходимы новые рынки сбыта. Сейчас 99% нефти, добываемой на этой территории, экспортируется на Средний Запад США, однако при увеличении нефтедобычи в канадской провинции понадобиться искать новые пути транспортировки. 

Тем не менее, вероятность принятия положительного решения о строительстве нефтепровода Keystone не слишком высока. Противники этого проекта говорят о высоких экологических рисках и активно выступают за то, чтобы окончательно отказаться от строительства, даже несмотря на то, что в этом случае Соединенные Штаты обречены вечно импортировать миллионы баррелей нефти из стран Ближнего Востока и Венесуэлы. 

С учетом того, что до следующих выборов осталось, не так много времени, правительство США, скорее всего, не пойдет на открытую конфронтацию со своими избирателями по данному вопросу. Поэтому принятие решения о реализации проекта строительства нефтепровода Keystone в среднесрочной перспективе представляется маловероятным. 

Таким образом, в случае увеличения добычи в провинции Альберта, канадскому правительству придется искать другие пути транспортировки нефти. Как вариант, можно было бы построить нефтеперерабатывающие мощности в самой провинции. Однако канадские экологические организации, по всей вероятности, выступят против подобной инициативы. К тому же в этом случае возникает вопрос транспортировки получаемых нефтепродуктов в другие области Канады и за рубеж.

Ещё одним выходом для Канады могло бы стать строительство нефтепровода из провинции Альберта к побережью, откуда «черное золото» можно было бы возить танкерами в Китай. Но такой вариант, скорее всего, не устроит США, поскольку не отвечает американской политике в Тихоокеанском регионе.

Что касается России, то, в случае отказа американцев от строительства нефтепровода «Keystone», у российской нефти есть шанс не только расширить своё присутствие в Азии, но и занять свою нишу на рынке США. 
Поделиться: