Проект «Север» может принести хорошую прибыль не только компаниям, но и бюджету страны
Проект «Север» может принести хорошую прибыль не только компаниям, но и бюджету страны
17.03.14
Александр Дармин,
главный редактор портала Topneftegaz.ru и журнала «Topneftegaz»

Проект «Север» может принести хорошую прибыль не только компаниям, но и бюджету страны

Версия для печати
Прокачка дизельного топлива класса Евро-5 (с содержанием серы 0,001%, или 10 ppm) по российскому продуктопроводу «Север» с конечной точкой в балтийском порту «Приморск» вырастет за три года в 2,5 раза, сообщила пресс-служба трубопроводной монополии «Транснефть». Так, расширение продуктопровода предполагает рост поставок дизтоплива в балтийский «Приморск» после 2016 года до 23 млн. тонн в год с 9,2 млн. тонн в 2013 года, отвечая растущим потребностям НПЗ РФ в экспортных мощностях. 

Этот проект изначально проектировался, как альтернатива поставок топлива в порты Прибалтики и, помимо этой геополитической задачи, решал и другие - стимулирование нефтяников производить более качественное дизтопливо, сокращение издержек по сравнению с перевозкой нефтепродуктов по железной дороге и создание единого транспортного узла по перекачке продукции. В принципе, можно сказать, что со своими задачами нефтепродуктопровод справился, несмотря на неготовность ряда НПЗ поставлять заявленные объемы. Но, судя по всему, эти проблемы в прошлом - по итогам прошлого года загруженность трубопровода выросла на 11%, что позволяет «Транснефти» строить планы по дальнейшему росту объема перекачиваемой солярки.

Важно помнить, что в Европе все больше отдают предпочтение российским нефтепродуктам, тем более высококачественному дизелю, который пользуется большой популярностью у автолюбителей, что обеспечит постоянный рост спроса на него. В итоге, этот проект может принести хорошую прибыль не только компаниям, но и бюджету страны. Важно лишь наращивать объем прокачки до заявленных цифр и продолжать модернизацию НПЗ.

Поделиться: