Увеличение прокачки нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» в январе можно объяснить действием различных факторов
Увеличение прокачки нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» в январе можно объяснить действием различных факторов
12.02.14
Елена Юшкова,
старший аналитик AVG Capital Partners

Увеличение прокачки нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» в январе можно объяснить действием различных факторов

Версия для печати
Как сообщает SOCAR, в январе текущего года по трубопроводу «Баку-Новороссийск» было прокачано 84 тысяч тонн нефти. Это в 32 раза выше показателей аналогичного периода прошлого года.

Несмотря на то, что заключенное в 1996 году соглашение между Россией и Азербайджаном о прокачке нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск», которое предусматривало поставку в трубопровод 5 млн тонн азербайджанской нефти ежегодно, фактически объёмы транзита нефти в последние годы были значительно ниже. Так, азербайджанская нефтяная компания SOCAR экспортировала по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» в 2009 году всего лишь 2,5 млн. тонн своей нефти, в 2010 году поставки упали до 2,2 млн. тонн, а в 2011 и 2012 годах составили 1,99 млн и 2,06 млн. тонн соответственно. По итогам 2013 года объём азербайджанской нефти, прокаченной по нефтепроводу «Баку-Новороссийск», оказался на рекордно низком уровне - 1,751 млн тонн нефти в год.

Из всего вышесказанного следует, что увеличение прокачки нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» накануне консервации его участка «Баку-Махачкала» выглядит крайне нелогичным. Тем не менее, можно сделать несколько предположений относительно причин, побудивших Азербайджан увеличить в январе текущего года транзит нефти по данному нефтепроводу в 32 раза по сравнению с объёмами за тот же период прошлого года.

Первое, что хотелось бы отметить, - это то, что нефтепровод «Баку-Тбилиси-Джейхан» при годовой пропускной способности 50 млн. тонн в год был загружен лишь частично: по нему транспортировалось примерно 35 млн. тонн нефти ежегодно. Вполне вероятно, что предстоящее увеличение объёмов прокачки по системе БТД при соблюдении необходимого уровня надёжности в условиях закрытия резервного пути через Новороссийск потребовало от SOCAR проведения в январе ряда технологических мероприятий на нефтепроводе «Баку-Тбилиси-Джейхан». В результате Азербайджаном могло быть принято решение временно увеличить объёмы прокачки нефти через нефтепровод «Баку-Новороссийск».

Во-вторых, сведения о тарифах по транзиту нефти в системе БТД настолько противоречивы, что представляется весьма сомнительным, чтобы стоимость прокачки по нефтепроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан» была ниже, чем по нефтепроводу «Баку-Новороссийск».

Инвестиции в строительство нефтепровода «Баку-Тбилиси-Джейхан» составили $3,9 млрд. При этом заполняемость нефтепровода не превышает 70%, что, в свою очередь, удлиняет срок окупаемости проекта. Если прибавить к этому амортизацию и прочие расходы на эксплуатацию трубопровода, то становится очевидным, что такая система перекачки нефти не может работать безубыточно при указанном тарифе в $3,3 за тонну, к которому часто апеллировал Азербайджан, утверждая, что транзит нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» обходится значительно дороже.

Можно сделать вывод, что реальный тариф на прокачку тонны нефти по нефтепроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан» никак не может быть ниже $20 за тонну. Таким образом, плата за транспортировку нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» в размере $15,67 за тонну оказывается не такой уж высокой, как это пыталась продемонстрировать азербайджанская сторона в течение последних лет. Таким образом, есть вероятность того, что SOCAR просто воспользовалась последней возможностью по использованию данного маршрута.

И, наконец, третий вариант: возможно, именно в январе 2014 года сбыт азербайджанской нефти по тем или иным причинам был направлен в сторону Новороссийска. Например, конечному покупателю этих объёмов нефти могло быть гораздо удобнее транспортировать нефть из Новороссийска, а не из Джейхана или из Супсы, что и определило путь транзита в первые недели года.

Возможность продления договора о транзите азербайджанской нефти по нефтепроводу «Баку-Новороссийск» или нахождение компромиссного решения, в частности, принятие предложения российской стороны о реверсной работе нефтепровода, пока представляются малореальными, но есть одно обстоятельство, которое в будущем может внести серьёзные коррективы в сложившуюся ситуацию. Речь идёт об ослаблении санкций в отношении Ирана после того, как в ноябре 2013 года в Женеве было достигнуто временное соглашение по ядерной программе Тегерана. Договоренности вступили в силу 20 января, когда Иран приостановил обогащение урана до 20%, а США и ЕС сняли со страны часть санкций.

Это означает, что уже очень скоро Иран сможет вернуться к своим планам по строительству собственного нефтепровода для поставок нефти в Европу, реализация которых была прервана несколько лет назад из-за введения санкций против Тегерана. Ожидается, что этот нефтепровод может быть построен в кратчайшие сроки, и стоимость транспортировки по нему иранской нефти окажется значительно ниже, чем прокачка по нефтепроводу «Баку-Тбилиси-Джейхан».

Появление такого конкурента, как Иран, приведет к тому, что Азербайджан может вновь обратиться к России в поисках вариантов сотрудничества в нефтегазовой сфере. Скорее всего, азербайджанская сторона уже заранее продумывает возможность такого сценария, поэтому увеличение объёмов прокачки в январе может быть сделано для того, чтобы впоследствии можно было использовать этот факт в переговорном процессе.

Поделиться: