«Транснефти» нужно создавать свою уникальную систему тарифов
«Транснефти» нужно создавать свою уникальную систему тарифов
04.02.14
Елена Юшкова,
старший аналитик AVG Capital Partners

«Транснефти» нужно создавать свою уникальную систему тарифов

Версия для печати
29 января 2014 г. в здании отеля «Балчуг Кемпински» состоялось восьмое заседание Экспертного совета ОАО «АК «Транснефть». В ходе заседания обсуждалась тема: «Экономические и инвестиционные аспекты формирования тарифа на транспортировку нефти по магистральным трубопроводам».

В первую очередь надо исходить из того, какие факторы вообще влияют на выбор того или иного тарифа. Есть технические факторы, в частности, проектные параметры трубопровода, фактический коэффициент использования загрузки. Если мы сравниваем с теми же европейскими странами, то можем сказать, что у нас абсолютно другая система, у нас есть достаточно большое количество крупных транзитных трубопроводов, поэтому нам не совсем бы подходили те модели, которые используются в Западной Европе. Кроме того необходимо учитывать правовые регуляционные факторы, правила доступа к трубопроводу, нормы обеспечения прозрачности, распределения затрат. Потом, прочие факторы: климатические и природные условия, включая рельеф местности и маршрут трасс трубопровода и так далее. 

В каких условиях климата, в каком рельефе проходят наши трубопроводы? Сравним с американскими. Американские трубопроводы идут по большей части по побережью, там отличные условия, нормальная температура воздуха, нет вечной мерзлоты и так далее. У нас совсем другие условия, поэтому и у нас тариф должен быть больше, просто по определению, хотя бы исходя из природных условий. Ну, и так же экономические факторы, в частности, амортизация. У нас очень многие трубопроводы, проходящие по территории России, достались еще от Советского Союза. Многие из них на текущий момент нуждаются в ремонте. 

Что касается Восточной Европы. Почему в Восточной Европе тарифы больше? Когда нефтепровод проходит по территории большого количества различных государств, если мы говорим о транзите, то там должны достигаться определенные соглашения с каждой страной, и это все вносит какую-то свою поправку в тариф. 

В принципе, нужно анализировать зарубежный опыт, нужно смотреть какие тарифные методики используют в других странах. Но в целом, «Транснефть» - это уникальная компания, обладающая широкой сетью нефтепроводов, и поэтому для «Транснефти» нужно создавать свою уникальную систему тарифов. И особо сильно не ориентироваться на западный опыт. 
Поделиться: