Порт «Козьмино» играет важную роль в транспортировке нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион, и в дальнейшем его значение и объем экспорта будут расти
Порт «Козьмино» играет важную роль в транспортировке нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион, и в дальнейшем его значение  и объем экспорта будут расти
27.01.14
Виктор Марков,
старший аналитик ИК "ЦЕРИХ Кэпитал Менеджмент"

Порт «Козьмино» играет важную роль в транспортировке нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион, и в дальнейшем его значение и объем экспорта будут расти

Версия для печати
Спецморнефтепорт «Козьмино», расположенный в Приморском крае, является конечной точкой нефтепроводной системы «Восточная Сибирь – Тихий океан», в 2013 году перевыполнил план по экспорту нефти на 300 тысяч тонн, отгрузив 21,3 миллиона тонн, в 2014 году этот показатель планируется увеличить до 22-23 миллионов тонн. Об этом сообщил представитель порта.

Отметим, что по итогам 2010 года «СМНП Козьмино» досрочно выполнил план по отгрузке 15 млн тонн нефти на экспорт в страны АТР. Объем экспорта в 2011 году составил 15 млн 199 тыс. тонн нефти. Объем экспорта российской нефти через терминал спецморнефтепорта «Козьмино» за 2012 г. вырос на 7,2% в сравнении с показателем аналогичного периода прошлого года - до 16,23 млн. тонн. 

Данные показатели связаны с развитием экспорта российской нефти в восточном направлении, с запуском новых трубопроводов и разработкой новых месторождений. 

В последнее время растет спрос на российскую нефть со стороны Китая и других стран Азиатско-Тихоокеанского региона. Российская нефть поставляется через порт «Козьмино» в Японию, США, Китай, Южную Корею, Таиланд, Малайзию, Сингапур, Филиппины, Тайвань, Индию, Индонезию и Перу. И список стран-импортеров постоянно расширяется. 

Правительство делает ставку на увеличение поставок нефти в восточном направлении. Таким образом, порт «Козьмино» играет важную роль в транспортировке нефти в Азиатско-Тихоокеанский регион, и в дальнейшем его значение и объем экспорта будут расти.
Поделиться: