Проекты «Заполярье-Пурпе» и «Куюмба-Тайшет» важны для страны в целом
Проекты «Заполярье-Пурпе» и «Куюмба-Тайшет» важны для страны в целом
20.09.13
Дмитрий Баранов,
ведущий эксперт УК "Финам Менеджмент"

Проекты «Заполярье-Пурпе» и «Куюмба-Тайшет» важны для страны в целом

Версия для печати
Инвестиционная программа «Транснефти» на 2014 год составит 189 млрд руб., а на период до 2018 года - 500 млрд руб. Соответствующее решение на прошлой неделе принял совет директоров компании. В строительство магистрального нефтепровода «Заполярье-Пурпе» с начала будущего года «Транснефть» планирует вложить 95 млрд руб. (общая стоимость проекта - 199 млрд руб.). Магистраль «Куюмба-Тайшет» потребует инвестиций в 111 млрд руб. (общая стоимость - 120 млрд).

Эти проекты, безусловно, важны и для самой компании и для страны в целом. Во-первых, они относятся к той самой инфраструктуре без которой нельзя начать освоение месторождения углеводородов шельфа Арктики, Севера России и Восточной Сибири. Во-вторых, их строительство способствует создание всей прочей инфраструктуры в данных регионах: дорог, линий электропередач, линий связи. В-третьих, регионы, через которые проходят эти трубопроводы, получают дополнительный импульс в развитии, там увеличивается ВРП, улучшается социально-экономическое положение, начинается комплексное освоение имеющихся природных ресурсов. Поэтому осуществлять эти проекты, безусловно, необходимо, хотя теперь, из-за ситуации с тарифами, их реализация может замедлиться.

Понятно, что для естественных монополий вариант с замораживанием тарифов будет негативным. Во-первых, и это признаётся властями, у монополий могут возникнуть проблемы с выполнением инвестиционных программ, так как средств будет не хватать. Во-вторых, при стремлении многих компаний оптимизировать свои издержки, не исключено, что они будут сокращать, по возможности, потребление услуг естественных монополий, что в сочетании с замороженными тарифами, может ухудшить производственные и экономические показатели монополий. В-третьих, такая мера может негативно сказаться на инвестиционной привлекательности монополий, ухудшит условия привлечения ими заёмных средств, скажется на объёмах платежей, поступающих от них в бюджеты всех уровней.

Поэтому, если такое решение всё же будет принято, то, не исключено, что государству придётся каким-либо образом компенсировать естественным монополиям замораживание тарифов. Относится это и к «Транснефти», а возможной компенсацией, к примеру, может стать выделение средств из федерального бюджета для дальнейшего строительства этих трубопроводов либо предоставление государством гарантий для получения компанией заёмных средств для продолжения этих проектов.

Поделиться: