Транспортировка нефти по железной дороге в Белоруссию обойдется дороже
Транспортировка нефти  по железной дороге в Белоруссию обойдется дороже
29.08.13
Елена Юшкова,
старший аналитик AVG Capital Partners

Транспортировка нефти по железной дороге в Белоруссию обойдется дороже

Версия для печати
Компания «Транснефть» сокращает с 1 сентября поставки нефти в Белоруссию на 400 тыс. тонн в связи с ремонтом на нефтепроводе «Дружба». Сокращение коснется двух белорусских нефтеперерабатывающих заводов - Мозырского НПЗ и Нафтана. Поставки на каждый из этих заводов будут сокращены на 200 тыс тонн.

В июле 2013 года на указанные НПЗ было отправлено 1 млн тонн и 904 тыс. тонн российской нефти соответственно. Таким образом, снижение поставок выглядит весьма существенным в масштабах экономики этих предприятий.

Других трубопроводов, по которым можно было бы поставлять нефть из России на белорусские нефтеперерабатывающие заводы, нет. Закупки у других стран тоже нецелесообразны по причине высоких цен. Поэтому недостающий объём в 400 тыс. тонн нефти, скорее всего, будет перевозиться из России по железной дороге.

Однако такой способ транспортировки окажется значительно дороже: цена перевозки нефти по железной дороге составляет более 30% от конечной цены, а стоимость транспортировки по трубопроводу -- 10-15%. Поэтому для Белоруссии было бы значительно выгоднее, чтобы нефтепровод «Дружба» заработал в прежнем режиме и как можно скорее.
Поделиться: