При увеличении пропускных способностей нефтепродуктопроводной системы повышение тарифов - – верный шаг
При увеличении пропускных способностей нефтепродуктопроводной системы повышение тарифов - – верный шаг
20.06.13
Гульназ Галиева,
аналитик ЗАО ИФК «Солид»

При увеличении пропускных способностей нефтепродуктопроводной системы повышение тарифов - – верный шаг

Версия для печати
Пропускная способность нефтепродуктопроводной системы в общей сложности на трех участках ( участок Уфа-Субханкулово, участок Набережные Челны-Альметьевск-Нижний Новгород, проект «Север» (Кстово-Ярославль-Кириши-Приморск)) должна быть увеличена на 10 млн. тонн в год. Об этом сообщил первый вице-президент АК «Транснефть» Максим Гришанин.
Увеличить пропускную способность обозначенных участков, если рассматривать всю трубопроводную систему «Транснефти», можно только за счет новых денежных вливаний. Сейчас у компании средства есть, но они не могут быть полностью пущены на финансирование этих издержек. Это огромная система, которая обслуживает потребности как крупных, так и мелких игроков, чья нефть, к слову, не всегда способствует высоким стандартам качества (имеется в виду высокосернистая нефть), принося таким образом дисбаланс в общий поток. Дополнительную прибыль можно получить за счет повышения тарифов на транспортировку нефти и нефтепродуктов.  Обозначенный вариант -– самый реальный. Также можно увеличить (теоретически) доходы от отчислений на амортизацию оборудования, но само по себе оборудование нельзя назвать гарантом поступления достаточного денежного потока. А вот повышение тарифов - – верный шаг, так как вряд ли даже мелкие поставщики заменят услуги «Транснефтепродукта» железной дорогой, так как там тарифная сетка еще более агрессивна. 
«Транснефть» же за счет предлагаемого варианта сможет получать дополнительный денежный поток, расширяя мощности и достраивая новые ветки. 
Это в конечном счете позитивно скажется на ее работе и качестве услуг.
Поделиться: