Рациональным представляется компромиссный вариант финансирования проекта, учитывающий возможности «Транснефти» и «Роснефти»
Рациональным представляется компромиссный вариант финансирования проекта, учитывающий возможности «Транснефти» и «Роснефти»
23.05.13
Анатолий Вакуленко,
аналитик инвестиционного холдинга «ФИНАМ»

Рациональным представляется компромиссный вариант финансирования проекта, учитывающий возможности «Транснефти» и «Роснефти»

Версия для печати
«Роснефть» согласилась платить повышенный инвесттариф для прокачки нефти в Китай в случае расширения «Транснефтью» нефтепровода «Сковородино-Мохэ».
За счет взимания повышенного тарифа с «Роснефти» «Транснефть» сможет профинансировать проект по строительству трубопровода «Сковородино-Мохэ». В противном случае, при сохранении умеренной индексации тарифа, для реализации проекта трубопроводной компании придется возложить основную финансовую нагрузку на себя. В данной связи нежелание «Транснефти» участвовать в реализации проекта из собственных средств очевидно. Позиция главы «Роснефти» Игоря Сечина, не желающего напрямую финансировать наращивание мощностей в рамках проекта «Сковородино-Мохэ», объясняется, главным образом, очень высокой долговой нагрузкой «Роснефти», образовавшейся после поглощения бизнеса ТНК-BP, и другими инвестиционными обязательствами компании. С учетом того, что и «Транснефть», и «Роснефть» имеют в составе основного акционера государство, а сам проект соответствует интересам развития российского ТЭК в целом, рациональным представляется некий компромиссный вариант финансирования проекта, учитывающий возможности обеих компаний.
О том, что ситуация с финансированием проекта - не самая простая, говорит отсутствие единой позиции по данному вопросу в самом правительстве, не говоря о самих хозяйствующих субъектах. Оно и понятно: на кону сумма более $10 млрд, и взять её ни одной из сторон конфликта неоткуда.
Поделиться: