Все российские НПЗ должны перейти на производство топлива более высокого класса
Все российские НПЗ должны перейти на производство топлива более высокого класса
23.01.13
Юлия Войтович,
аналитик Инвесткафе

Все российские НПЗ должны перейти на производство топлива более высокого класса

Версия для печати
«АК «Транснефтепродукт», в связи с вступлением в силу Технического регламента Таможенного союза, намерена в феврале начать транспортировку дизельного топлива, соответствующего экологическому классу Евро-3. По техническому регламенту, предусмотренному российскими властями, продажа в России топлива класса ниже Евро-3 запрещена, начиная с 1 января 2013 года. Переход на топливо класса не ниже Евро-4 предусмотрен с 1 января 2015 года, на топливо класса не ниже Евро-5 – с 1 января 2016 года. В соответствии с данными сроками все российские НПЗ должны перейти на производство топлива более высокого класса. Запрет продажи топлива более низких стандартов обусловлен экологическими причинами, призван снизить выброс вредных веществ в атмосферу. Так, например, содержание серы в бензине класса Евро-2 примерно в 3,3 раза выше, чем в бензине класса Евро-3. Объемная доля бензола в бензине класса 2 составляет около 5%, а в бензине классов 3,4,5 – не более 1%. Например, в странах ЕС топливо Евро-2 было запрещено еще в 1995 году и сейчас там продается топливо не ниже Евро-5.
Поделиться: