Основная задача - достойно ответить на вызовы внешнеэкономической деятельности
Основная задача - достойно ответить на вызовы внешнеэкономической деятельности
19.02.15
Михаил Маргелов, вице-президент ОАО «АК «Транснефть»:

Основная задача - достойно ответить на вызовы внешнеэкономической деятельности

Версия для печати
Михаил Витальевич, в компании Вы курируете такие направления, как внешнеэкономические отношения и связи с общественностью. Для внешних связей сейчас, очевидно, не лучшие времена. Какие цели Вы в этой связи перед собой ставите? 

Основная задача – достойно ответить на вызовы нашей внешнеэкономической деятельности. Тем более что вопреки санкциям в разных формах сотрудничества с «Транснефтью» заинтересованы, например, в Латинской Америке – компании Мексики, Бразилии, Аргентины, на Ближнем Востоке – Иран, ОАЭ, Оман, Кувейт. Настало время обновить соглашения, которые мы заключали с партнерами из США и Евросоюза. Противодействие санкциям требует привлечения средств из азиатских банков, изменения схем транспортировки нефти. Начинает формироваться общий рынок нефти ЕАЭС – здесь есть над чем работать. Нужно активизировать выход на внешние рынки дочерних обществ компании. А строительство и расширение нефтепроводов в рамках сотрудничества с Китаем – это также не разовая акция, а процесс. Много работы с КТК. Понятно, что все это перечисление навскидку, санкции работы не убавляют, наоборот, прибавляют.

Что подразумевается под выходом на внешние рынки дочерних обществ компании? 

У нас есть уникальные разработки, продукты, с которыми мы можем и должны активнее выходить на внешний рынок. Прежде всего я имею в виду приборы и технологии «Диаскана», а также инженерные решения и экспертные возможности «Гипротрубопровода». Мы можем предлагать интеллектуальный продукт, ведь совершенно не обязательно источником прибыли для компании должен быть исключительно тариф на перекачку нефти. «Транснефть» относится к числу редких в нашей стране компаний, которая смогла приумножить и развить научную базу. И то, что первый вице-президент компании Юрий Лисин возглавил ООО «НИИ Транснефть», говорит о том, что стратегическая задача компании – превратить институт в один из профит-центров компании. По сути дела, это выделение научных разработок в самостоятельное направление по получению прибыли. Ну и кроме этих, уже сейчас известных на мировом уровне брендов, многим нашим дочерним обществам есть что предложить на внешний рынок. Мы сейчас находимся в стадии создания совместных предприятий в рамках программы импортозамещения. Несомненно, продукция, которая будет ими производиться, найдет потребителей не только в нашей стране, но и на внешнем рынке. 

Говоря о задачах, Вы упомянули работу с КТК. Что ждет этот проект? 

Консорциум ждет развитие. Сейчас туда пришел на должность заместителя генерального директора Леонид Бохановский, который прежде руководил авторитетнейшей между- народной организацией – был генеральным секретарем Форума стран-экспортеров газа. То, что в КТК приходит на работу единственный в нашей стране руководитель международной организации, – это показатель значимости самого этого проекта для России. Наша страна такими кадрами не разбрасывается. И это в том числе серьезный политический сигнал для всех иностранных участников консорциума – Россия уделяет КТК первостепенное внимание в ряду международных проектов. На этом конкретном кадровом примере я показал, что КТК ждет не только техническое и производственное развитие, но и статус геостратегически значимого экономического проекта.

Наконец создан международный трубопроводный клуб. Каковы задачи этой организации, зачем она нужна компании? 

На мировом рынке углеводородов много лет работают объединения импортеров и экспортеров нефти: ОПЕК и МЭА. Их члены совместно решают свои проблемы, согласовывают действия, влияют на рынок. Почему бы не объединиться тем, без кого рынка нефти вообще не было бы, – компаниям трубопроводной транспортировки? А поскольку много говорят и пишут о «войне трубопроводов», об их геополитическом и геоэкономическом значении, то такое объединение необходимо – лучше договариваться, чем воевать. Пока в Ассоциацию нефтетранспортных компаний Европы согласились войти операторы трубопроводных систем России, Белоруссии, Чехии и Венгрии. Главная цель объединения – стабильность поставок нефти и нефтепродуктов, а также эф- фективное развитие трубопроводных систем стран-участниц. Думаю, что количество таких стран увеличится уже в ближайшее время за счет Польши, Германии и Казахстана. Будет с кем заняться «трубопроводной дипломатией».

Идея проекта родилась в куда более спокойный период, а реализовалась сейчас, в весьма непростой внешнеполитической обстановке. Нет ли тут парадокса? 

Пожалуй, нет. Есть понятные и неизменные экономические интересы. А политики всегда спорят между собой. Когда-то жестче, когда-то мягче. Но, как бывшие марксисты, мы помним, что политика есть концентрированное выражение экономики. И в конечном счете экономика вынудит политиков быть разумными и взвешенными. Создание этой новой международной организации – как раз один из тех факторов, которые заставят политиков быть прагматиками. И в том, что они делают, исходить не из эмоций, а из национальных интересов. Ведь есть константы – никаким геополитическим ластиком ни государственные границы, ни трубу не стереть.

«Транснефть» – естественная монополия, соответственно в традиционной рекламе не нуждается. А в чем, на Ваш взгляд, она нуждается? Какие подходы и решения в сфере пиар-активности Вы считаете адекватными деятельности и задачам компании? 

В начале февраля правление «Транснефти» утвердило Коммуникационную стратегию на 2015–2020 годы. Этот документ создан в полном соответствии с принципами и задачами, сформулированными Долгосрочной программой развития ОАО «АК «Транснефть» на пе- риод до 2020 года, принятой в конце 2014-го. Говоря об основных принципах Стратегии, от- мечу, что в пиар-активности важно не то, что мы естественная монополия, а то, что «Транс- нефть» – государственная компания. И качество нашей работы в первую очередь должно укреплять авторитет государства. Мы ведь именно его представляем. Да, у нас нет прямых конкурентов, но мы активно работаем над выработкой понятных обществу правил работы нефтяной отрасли. При этом компания сочетает коммерческую окупаемость со стратегическими интересами государства. Собственно, в этом и состоят основные задачи пиар-активности. Кроме того, случаются разные ситуации, в которых приходится защищать деловые интересы компании, в том числе в информационном поле. Мы считаем, что нашего присутствия в федеральных СМИ вполне достаточно. Мы не перегружаем собой сознание наших граждан, мы не навязчивы и не хотим, чтобы информация о «Транснефти» звучала из каждого утюга. Мы в этом смысле достаточно сдержанны, если хотите, консервативны. Если коснуться сферы благотворительности, то наша деятельность говорит сама за себя. Мы спонсируем музеи, издательские проекты, школы, библиотеки, церкви, лечебные учреждения. Мы даем деньги и прикладываем усилия в первую очередь в гуманитарной сфере, демонстрируя тем самым, что «Транснефть» ставит для себя очень высокую планку социальной ответственности. Еще раз отмечу: нам не нужна навязчивая реклама. Мы не будем заказывать никаких рекламных кампаний, телевизионных роликов, проплаченных радиопередач, не будем «греть воздух». Не собираемся искусственно раздувать популярность «Транснефти». Вообще ничего искусственного не будет. У нас есть своя философия, свое видение мира, своя сфера деятельности – из этого и будем исходить. Мы не подкупаем СМИ. Мы не платим и не будем платить журналистам. Глубоко убежден, что каждое действие компании, имеющей столь важное общегосударственное значение, само по себе является информационным поводом. «Транснефть» заслуживает того, чтобы о ней писали и говорили. Но только правду. Вот за этим мы следим и будем следить очень бдительно. И всякий раз, когда нам пытаются вменить не наши грехи, будем предметно отвечать.

Источник: «Трубопроводный транспорт нефти»
Поделиться: