С 1 января «Транснефть» будет принимать в систему дизтопливо не ниже класса «Евро-5»
 С 1 января «Транснефть» будет принимать в систему дизтопливо не ниже класса «Евро-5»
26.09.14
Владимир Назаров, заместитель вице-президента «Транснефти»:

С 1 января «Транснефть» будет принимать в систему дизтопливо не ниже класса «Евро-5»

Версия для печати
С начала года мы будем принимать в систему дизтопливо не ниже класса «Евро-5», но по системе дизтопливо класса «Евро-3» будет транспортироваться еще два-три месяца. Заводы самарской группы «Роснефти» в 2015 году еще не будут производить дизтопливо класса «Евро-5». Поэтому планируется поставлять самарское дизтопливо по трубопроводу до станции Никольская (Тамбовская область), а затем оно будет транспортироваться по железной дороге.

«Транснефть» рассчитывает ввести первый этап нефтепродуктопровода «Юг» на участке Тихорецк - Новороссийск в 2016 году и перекачивать не менее 6 млн тонн нефтепродуктов к 2016 году. К 2018 году трубопровод будет проложен до Волгограда, и он будет рассчитан на транспортировку до 9 млн тонн. Прогнозный объем экспорта дизтоплива с учетом железной дороги составляет 40 млн тонн.

Также планируется увеличить пропускную способность нефтепродуктопровода «Север» до 25 млн тонн. Первый этап будет закончен до конца года – от Киришей до Приморска. Второй этап – от Ярославля до Приморска планируется закончить к началу 2017 года и увеличить прокачку до 18 млн тонн. 

Дальнейшее увеличение нефтепродуктопровода «Север» с 2018 года до 25 млн тонн будет связано с переводом нефтяных труб за пределами Ярославля под транспортировку дизтоплива. Мощности нефтепровода до Приморска по экспорту нефти сохраняются на уровне 60 млн тонн в год, несмотря на его частичную переориентацию на экспорт дизельного топлива.

Источник: «ИТАР-ТАСС». 
Поделиться: